Une allée a-t-elle besoin de barres d’armature ?


Divulgation : nous pouvons recevoir des commissions pour les achats effectués via les liens de cet article.

Nous voulons que ce que nous avons dure longtemps. Notre allée n’est pas différente. Si vous cherchez à mettre à jour ou à installer une nouvelle allée, assurez-vous de prendre les bonnes mesures, sinon cela vous coûtera plus tard. Une allée a-t-elle besoin de barres d’armature? Pour cet article, nous avons recherché la meilleure méthode d’installation pour une allée en béton afin d’obtenir des réponses pour vous.

Pour une allée commune avec des véhicules de tourisme, vous n’avez pas besoin de poser des barres d’armature. Vous pouvez poser un treillis métallique, puis couler le béton dessus. Ne rien poser lorsque vous coulez du béton, cependant, pourrait s’avérer désastreux plus tard et vous coûter plus d’argent à long terme.

Veuillez continuer à lire pendant que nous approfondissons la différence entre les barres d’armature et le treillis métallique en tant que systèmes de support d’allée en béton. Nous vous aiderons également avec vos plans d’entrée pour discuter des épaisseurs de béton et d’agrégats.

Un immense manoir situé dans la plaine avec une immense allée photographiée par une journée ensoleillée, une allée a-t-elle besoin d'armatures ?

Barre d’armature contre. Treillis métallique

Une allée a besoin de soutien, sinon elle se fissurera et s’effondrera. Tout d’abord, faisons la différence entre les barres d’armature et les treillis métalliques. Les barres d’armature sont les longues tiges d’acier utilisées dans les grands projets espacées d’environ 12 pouces. Le treillis métallique est livré en rouleau un peu plus maniable et disposé pour les allées et les trottoirs.

Barre d’armature

Les barres d’armature sont généralement disponibles en trois huitièmes, un demi ou trois quarts de pouce de diamètre. Il est très rigide et rigide et peut mesurer jusqu’à 60 pieds de long car il est utilisé pour des projets commerciaux. Les barres d’armature sont utilisées pour les grands bâtiments, les piscines creusées et les allées qui peuvent nécessiter le stationnement de véhicules plus lourds. Les barres d’armature sont entrecroisées, attachées les unes aux autres et offrent un support beaucoup plus important pour le béton lorsque son épaisseur est supérieure à cinq pouces.

Treillis métallique

Le treillis métallique est prévu pour les petits projets et viendra en rouleaux. Il mesure environ un huitième de pouce de diamètre et peut être posé par une seule personne. Son coût est nettement inférieur.

Que votre allée soit mieux soutenue par des barres d’armature ou un treillis métallique, l’utilisation de l’un ou l’autre est un moyen valable de protéger cet investissement à long terme.

Considérez la pente et l’agrégat de l’allée

Il y a beaucoup de questions supplémentaires lors de la pose de votre allée. Lorsque le béton est coulé, il est posé à environ 4000 psi. Assurez-vous que la pente est appropriée. Une allée trop plate peut poser un problème de drainage, et une allée trop raide peut tout simplement être dangereuse. Une pente d’environ 2% est standard pour une allée. La taille globale est un autre facteur, et cela va généralement de 0,75 à 1 pouce d’épaisseur. Il s’agit de la taille réelle des pièces dans votre béton.

Lisez « Quelle est la pente d’une allée ? » pour plus d’informations essentielles sur la pente de l’allée.

Vous pouvez vérifier auprès de votre entrepreneur en béton et avoir des réponses à vos questions concernant le type de béton et le psi avec lequel il doit être posé. S’il s’agit d’un projet de bricolage, vous voudrez certainement discuter de votre commande pour vous assurer d’avoir le bon type de mélange de béton lorsque le service de livraison se présentera à votre porte.

Si vous repérez des fissures dans votre surface de béton, pas de panique ! Vous pouvez les réparer, lisez simplement « Comment réparer les fissures capillaires dans une allée en béton ».

Quelle doit être l’épaisseur d’une allée résidentielle?

Les allées avec des voitures de tourisme ordinaires doivent avoir au moins quatre pouces d’épaisseur. Avoir une épaisseur uniforme sur toute l’allée aidera à prévenir les fissures au fil du temps. Si vous gardez un véhicule récréatif ou un véhicule de type industriel dans votre entrée, quelques pouces de béton supplémentaires seraient recommandés. Dans ce cas particulier, vous utiliseriez des barres d’armature comme support.

Personne ne veut dépenser plus d’argent que nécessaire pour un projet. Évaluer et comprendre vos besoins est important. S’assurer que vous fournissez la bonne épaisseur est primordial. Qu’allez-vous garer au-dessus de votre allée ? Vous voulez qu’il dure longtemps, mais vous ne voulez pas installer Suite allée que vous aurez besoin.

Le treillis métallique est-il nécessaire dans une allée en béton?

Un ouvrier du bâtiment nivelant une dalle de béton

Le treillis métallique galvanisé offre un soutien important lors de la pose d’une allée en béton. Il est posé verticalement centré et fournit la résistance à la traction dont vous avez besoin pour vos véhicules. Ne pas avoir de treillis métallique peut provoquer la fissuration précoce de votre allée et causer des problèmes dans un avenir plus proche. Bien que quelqu’un puisse vous dire qu’une allée en béton peut être coulée sur de la terre, cela n’est pas recommandé.

Vous pouvez ressentir le besoin d’économiser de l’argent avec un projet comme celui-ci. Couper les coins ronds est une approche commune à de nombreux projets domestiques. Ce n’est pas l’un d’eux.

Le treillis métallique galvanisé est facilement gérable lors de l’installation de votre propre allée. Il offre une durabilité et est déjà assemblé, ce qui vous fait gagner du temps lorsque vous le posez. Les barres d’armature sont construites selon un motif en forme de grille nécessitant qu’elles soient attachées à la main. Le treillis métallique offre un processus facile à poser.

Quelle est la meilleure base pour une allée en béton?

Gravillons décoratifs posés au sol

La base d’une allée en béton doit avoir au moins quatre pouces de gravier compacté. L’eau est toujours un problème, vous devez donc vous assurer qu’elle est en pente et qu’elle s’écoule correctement. L’eau stagnante posera un problème et n’est pas votre ami. Dans les climats plus froids, le cycle peut être vicieux – geler et dégeler, puis recommencer. C’est difficile pour les allées, alors assurez-vous que l’eau s’écoule correctement.

Un projet d’allée est certainement une question de fonctionnalité et d’apparence. Une toute nouvelle allée a l’air incroyable et ajoute un attrait extérieur à n’importe quelle maison. Une allée pointue est facile à remarquer et impressionnante pour tous ceux qui la voient. Bien avant l’installation d’une allée, c’est la préparation. Et la préparation est importante. Chercher à faire le projet correctement sans prendre de raccourcis sera gratifiant à long terme.

Réparer une allée en ruine n’est pas amusant. Certaines décisions de préparation simples et sensées coûteront un peu plus tard. La préparation est la clé, et le désir de faire un projet la première fois sera bénéfique à long terme.

Sommaire

Êtes-vous prêt à entreprendre votre projet d’allée? Quels types de véhicules allez-vous garer ? Quelles que soient vos réponses, soyez assuré qu’il y a une épaisseur que vous devez suivre ? Est-ce un projet assez grand pour l’installation de barres d’armature à part entière ou le treillis métallique galvanisé fera-t-il l’affaire ?

Quel que soit votre choix, nous sommes convaincus qu’il convient au travail à accomplir et que vous disposerez d’une allée qui durera de nombreuses années. N’oubliez pas que la préparation est la clé !





Source link

Laisser un commentaire