Quelle doit être l’épaisseur d’une allée en béton ?


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Si vous envisagez de mettre à niveau votre allée de gravier en béton, vous devez savoir quelle doit être l’épaisseur du béton. L’épaisseur de l’allée varie en fonction du type de véhicule, de la pente de l’allée et des conditions du sol sous l’allée. Nous avons recherché des options d’épaisseur pour une allée en béton afin que vous puissiez planifier en conséquence pour obtenir le meilleur résultat.

Une allée en béton doit avoir une épaisseur de quatre à cinq pouces, selon le type de véhicule utilisé. Une épaisseur de quatre pouces fait l’affaire si les voitures particulières sont vos principaux véhicules ; mais une épaisseur de cinq pouces est préférée pour le trafic de SUV plus lourd. Le treillis métallique et les barres d’armature renforceront votre béton et doivent également être pris en compte lors de la construction initiale. L’épaisseur de votre base d’agrégat dépendra du type de sol et de la pente de votre allée. Plus le sol est sablonneux ou plus la pente de votre allée est raide, plus votre base d’agrégats doit être épaisse.

Comme vous pouvez le voir, il y a de nombreuses considérations lors de la planification d’une allée, alors restez avec nous pendant que nous nous penchons sur les détails. Nous discuterons du type de béton à utiliser, de ce qu’il faut utiliser pour une base, si un treillis métallique est nécessaire, et plus encore !

Une magnifique maison américaine de deux étages avec une immense allée et une pelouse fraîchement tondue, quelle épaisseur devrait avoir une allée en béton ?

Quel type de béton dois-je utiliser pour mon allée ?

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Le type de béton que vous utilisez dépend du temps et de la main-d’œuvre que vous souhaitez mélanger et couler le béton. Il existe trois principaux types de béton :

  • le béton que vous mélangez vous-même, composé de ciment, de sable et de gravier ou d’agrégat
  • béton prêt à l’emploi de votre fournisseur de construction local
  • béton livré prêt à couler, qui arrive mélangé et coulé directement dans vos coffrages

Mélanger le béton

Le mélange de votre propre béton est le plus laborieux, car vous devrez mesurer le béton, le sable et le gravier ou les agrégats, mélanger la quantité d’eau appropriée et verser le béton dans votre cadre. Vous pouvez acheter le béton, le sable et les granulats auprès de votre fournisseur local de matériaux de construction. Vous pouvez également être en mesure d’acheter le sable et les granulats directement auprès d’une carrière locale.

Si vous mélangez votre propre béton, le meilleur rapport pour une allée est un rapport de 1:3:5 ; une partie de ciment, trois parties de sable et cinq parties de granulat grossier. Cela fournit un socle en béton solide. Le granulat donne à votre béton sa résistance et sa stabilité. Cette méthode est généralement effectuée en petits lots avec une bétonnière et peut prendre un temps considérable.

Béton prêt

Le mélange prêt à l’emploi de votre magasin de matériaux de construction demande moins de main-d’œuvre et de temps car il vous suffit d’ajouter la quantité appropriée d’eau, de mélanger et de verser. De nombreuses marques sont prêtes à utiliser des mélanges de béton qui peuvent être achetés chez votre fournisseur de matériaux de construction local et sont généralement livrés dans des sacs de 60 ou 80 livres.

Les mélanges de béton prêts à l’emploi ne nécessitent qu’un ajout d’eau. Le béton utilisé doit avoir une résistance d’au moins 4 000 livres par pouce carré. Ces informations sont généralement inscrites sur l’emballage. Cette méthode est également effectuée en petits lots et nécessite un temps considérable.

Béton prêt à couler

Le béton de livraison prêt à l’emploi est le moins laborieux et le moins chronophage. Ce béton est livré prêt à couler et se coule directement dans votre charpente. Le processus de coulée pour cela est généralement de 1,5 heure ou moins pour une allée moyenne.

Avez-vous besoin d’un treillis métallique dans une allée en béton?

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Le treillis métallique n’est pas nécessaire pour les allées à usage plus léger; cependant, il est recommandé. Le treillis métallique est recommandé pour les dalles de béton de quatre à cinq pouces d’épaisseur lorsque l’allée utilisée est réservée aux véhicules de tourisme. Pour les véhicules plus lourds, un treillis métallique est nécessaire.

L’utilisation de treillis fournit une allée en béton plus solide, et bien qu’elle n’empêche pas les fissures, le treillis métallique maintiendra les fissures ensemble, offrant une durée de vie plus longue à votre allée en béton. Pour les allées en béton de cinq pouces ou plus épaisses, des barres d’armature en acier d’un demi-pouce sont recommandées pour fournir une plus grande résistance et durabilité à l’allée.

À quelle profondeur devez-vous creuser pour une allée en béton?

Vous devez creuser de 8 à 16 pouces pour une allée, en fonction de l’utilisation, du sol et de la pente de l’allée. Les allées pour les véhicules plus lourds doivent être de 12 à 16 pouces. Pour les véhicules plus légers, il devrait être de 8 à 12 pouces. Si votre sol est sablonneux, vous devriez opter pour une base de gravier de 10 à 12 pouces pour tous les véhicules. Une base de gravier pour une allée devrait être de 4 à 12 pouces.

Quelle doit être l’épaisseur des granulats sous une allée en béton ?

Granulats utilisés pour le bétonnage des allées

L’agrégat ou le gravier sous une allée devrait être de quatre à 12 pouces. Évaluez la profondeur d’agrégat en fonction du poids du véhicule, de la pente et du sol de base. Une fois que vous avez creusé à la profondeur appropriée, vous devez poser une fondation d’agrégat, en veillant à compacter l’agrégat pour fournir une base solide.

  • Plus le véhicule est lourd, plus le gravier doit être profond. Ceci est important pour éviter d’endommager le béton.
  • Alors que votre allée devrait avoir une légère pente pour favoriser le ruissellement de l’eau, si vous avez une pente assez raide, vous aurez besoin d’une base plus profonde pour éviter les déplacements et les fissures dues à la gravité et à la pression.
  • Le sol plus sablonneux a besoin d’une base plus profonde pour supporter le béton et éviter de se déplacer sous l’allée en béton, endommageant le béton et provoquant des fissures.

Pour en savoir plus sur la pente de l’allée, lisez « Quelle est la pente d’une allée? »

Sommaire

L’épaisseur de votre allée en béton est généralement de quatre à cinq pouces, avec quatre à 12 pouces de base d’agrégats en dessous. La profondeur et l’épaisseur dépendent de l’utilisation de l’allée et de la profondeur et de la pente ou de l’inclinaison. Votre allée en béton de base sur un sol plat pour les véhicules de tourisme ou SLU légers aurait, au total, huit pouces de profondeur, composée de quatre pouces de gravier ou d’agrégats et d’une dalle de béton de quatre pouces avec ou sans treillis métallique.

L’utilisation de treillis métallique est recommandée mais n’est pas obligatoire pour les allées en béton, mais il renforce votre béton, offrant une plus grande durabilité. Tant que votre béton a une cote de 4 000 psi et le bon rapport ciment / sable / gravier, le type de béton que vous utiliserez dépendra du temps et de la main-d’œuvre que vous souhaitez consacrer au projet.

Si vous n’êtes pas encore convaincu par le béton, lisez « Combien de temps dure une allée en asphalte ? »





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