Comment réparer les fissures capillaires dans une allée en béton


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Les fissures dans votre allée sont disgracieuses et peuvent devenir un grave danger avec le temps si elles ne sont pas correctement traitées. En examinant l’état général du béton au moins une fois par an, vous pouvez résoudre les problèmes avant qu’ils n’aient la possibilité de s’étendre plus profondément. Il serait impossible d’avoir une allée complètement exempte de fissures, alors donnez plutôt la priorité à celles qui doivent être réparées en premier, puis choisissez une méthode en fonction de la gravité de la fissure. Nous avons recherché la meilleure façon de réparer les fissures capillaires dans le béton, afin que vous sachiez quelle méthode choisir pour vos problèmes d’allée.

Fissures capillaires extrêmement fines (moins de 1/16 de pouce)

  • Les fissures de surface nécessitent des traitements de surface tels que des scellants ou le coulage d’une nouvelle fine couche de béton par-dessus.

Fissures capillaires (moins de 1/4 de pouce)

  • Traitez les fissures capillaires en appliquant un bouche-fissures pour masquer le vide et le protéger de l’élargissement.

Fissures plus larges (plus de 1/4 de pouce)

  • Des fissures plus larges peuvent nécessiter des méthodes plus complexes de remplissage des fissures ou un éventuel remplacement, selon la gravité.

Avant de commencer à essayer de retrouver chaque fissure, il est préférable de vous familiariser avec les propriétés de base du béton pour comprendre les problèmes sous-jacents. Cela vous aidera à choisir la meilleure méthode de réparation pour les fissures que vous rencontrez et permettra la réparation la plus durable. Lisez ci-dessous pour plus d’informations sur les propriétés du béton et les meilleures méthodes de réparation pour réparer les fissures que vous pourriez avoir dans votre allée.

Fissures capillaires sur l'allée, comment réparer les fissures capillaires dans une allée en béton

Méthodes de réparation du béton fissuré

Une fissure capillaire sur l'allée

Ces correctifs sont tous facilement réalisables avec les bons outils et la détermination, alors n’ayez pas peur de vous attaquer vous-même à ce travail simple mais gratifiant. La plupart du travail ici est dans la préparation de la surface, donc selon la taille de votre allée, cela pourrait être la partie la plus longue du projet. Prévoyez de garder votre voiture hors de l’allée tout au long de ce processus et pendant un certain temps par la suite pour permettre au produit d’atteindre sa pleine puissance avant de rouler dessus.

Fissures capillaires extrêmement fines

La toile d’araignée ou la fissuration est un type de fissuration qui peut se produire lorsque le béton ne durcit pas correctement, provoquant un retrait de surface notable. Les fissures capillaires très fines ne sont généralement pas un problème de résistance grave tant qu’il n’y a pas d’autres signes de fissures plus profondes dans la zone. Bien qu’ils soient très peu profonds, ils peuvent toujours être indésirables à regarder chaque fois que vous êtes dans l’allée.

Si votre allée souffre de craquelures, vous pouvez essayer l’une de ces solutions pour minimiser l’apparence générale et aider à vous protéger des conditions météorologiques.

Couche flottante

Le coulage d’une fine couche de resurfaceur de béton se liera à la dalle existante et présentera une finition de surface fraîche. Pour verser une couche de flotteur, préparez d’abord la surface en enlevant tous les débris avec un nettoyeur haute pression pour nettoyer et rendre la surface rugueuse. Bouchez les fosses ou les trous avec du mortier et laissez sécher pour obtenir le produit final le plus lisse.

Ensuite, en suivant les instructions, mélangez la quantité d’eau appropriée dans un seau avec la surfaceuse et mélangez soigneusement. Verser directement sur l’allée et utiliser une truelle pour répartir uniformément le produit sur toute la surface. Enfin, appliquez une finition au pinceau léger pour lisser la texture, puis laissez-la sécher complètement avant de mettre du poids dessus.

Scellant/teinture

Une autre option pour minimiser les craquelures existantes consiste à appliquer un scellant pénétrant pour protéger la surface et repousser l’humidité. Il adoucira les lignes avec la texture du béton et dans une finition mate, vous pouvez à peine dire qu’il y a même quelque chose dessus. Vous pouvez également envisager de colorer le béton à l’acide pour un autre type d’aspect de surface avec une couleur plus foncée pour aider les lignes à apparaître moins visibles.

Fissures capillaires

Une énorme et longue fissure sur la route

Les fissures capillaires mesurent moins de 1/4 de pouce de large et sont couramment observées dans les allées et les trottoirs. La réparation de ces types de fissures est aussi simple qu’une bonne préparation de la surface et le choix d’un type approprié de bouche-fissures. Selon votre climat, cela peut devenir une routine annuelle, mais cela en vaut la peine pour la tranquillité d’esprit de savoir que votre allée est dans son meilleur état possible.

Préparation de surface

Commencer avec une surface appropriée est la première étape pour réparer les fissures. Identifiez les fissures que vous allez remplir, puis nettoyez le canal avec une brosse métallique pour enlever toutes les roches, débris et tout enduit des applications précédentes. Lavez toute l’allée à l’aide d’un nettoyeur haute pression ou d’un tuyau avec une brosse à récurer pour vous assurer qu’aucune particule de poussière n’empêchera le mastic de coller. Laissez le béton sécher complètement avant de passer à l’étape suivante d’application d’un enduit.

Application du produit

Choisissez un type de produit de remplissage de béton adapté à votre fissure. Suivez les instructions spécifiques pour le produit que vous sélectionnez, mais la plupart des cas nécessiteront l’utilisation d’un tube de calfeutrage ou d’un mélange de mortier pour remplir les fissures. La plupart des calfeutrants peuvent être pressés, puis façonnés et lissés pour s’assurer que le cordon couvre la zone. Les mortiers impliqueront de bien mélanger avec de l’eau dans un seau puis d’utiliser une truelle pour gratter et lisser le mélange de ciment dans les fissures. Le mastic est préféré pour la précision et la correspondance des couleurs, tandis que le mortier peut couvrir plus de surface à la fois et se fond un peu plus naturellement.

Fissures plus larges

Une route en béton fissuré

Les fissures plus larges que 1/4 de pouce sont un peu plus difficiles à réparer mais peuvent être remplies de la même manière que la méthode mentionnée ci-dessus. Au cours de la phase de préparation de la surface, vous pouvez envisager d’utiliser une meule pour élargir intentionnellement la rainure afin de créer un canal plus approprié pour le mortier à remplir. Les zones en ruine devront être nettoyées avec un marteau et un ciseau jusqu’à ce que toutes les pièces détachées soient enlevées, laissant une surface solide sur laquelle construire.

D’autres techniques consistent à renforcer la cavité avec un joint de dilatation pour minimiser la quantité de matériau de remplissage nécessaire. Les réparations sérieuses peuvent impliquer l’utilisation de barres d’armature pour percer dans la dalle existante et se lier à une nouvelle coulée. Le calfeutrage n’est pas recommandé pour les remplissages plus larges. S’il s’agit d’une fissure plus grave, envisagez d’obtenir un devis pour une nouvelle installation d’allée.

Pouvez-vous utiliser FlexSeal pour remplir les fissures de l’allée ?

Flexseal est un produit en caoutchouc facile à utiliser disponible sous forme de peinture, de spray ou de mastic que vous pouvez appliquer pour combler les fissures de l’allée en un clin d’œil. Il est autonivelant et résistant aux UV, ce qui le rend bien adapté à cette application, mais attendez-vous à réappliquer le produit de façon saisonnière en fonction de votre climat. Différentes tailles de fissures peuvent mieux se prêter à différentes applications, mais la version de calfeutrage est idéale pour la plupart des cas.

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La fissuration du béton est-elle normale ?

Une partie du coulage du béton consiste à reconnaître que des fissures se produiront, et la meilleure stratégie consiste à les réduire ou à les masquer autant que possible. Lorsque le béton est coulé, des rainures sont creusées dans la surface humide pour créer des canaux permettant à de futures fissures de se former au fur et à mesure que des contraintes se produisent.

Les allées plus grandes peuvent être coulées en plusieurs sections ou nécessiter un joint de dilatation à couper dans la dalle avec une scie à diamant après durcissement. Étant donné que le béton est constamment exposé aux éléments, l’altération se produira un peu comme le processus qui se produit dans la nature.

Qu’est-ce qui fait que le béton se fissure?

La fissuration est causée par divers facteurs environnementaux, notamment les déplacements du sol, le cycle de gel-dégel et le stress causé par la conduite constante de votre voiture dessus. Il est également possible que le béton n’ait pas été coulé dans des conditions de durcissement idéales ou sur un sol peu compacté, provoquant des fissures de tassement. Si le béton a durci trop rapidement, la couche extérieure peut légèrement rétrécir, entraînant des lignes fines et craquelées. Le stress supplémentaire dû aux charges lourdes provoquera également des fissures, évitez donc de garer trop de véhicules à la fois.

Devriez-vous réparer les fissures capillaires dans le béton?

Il est préférable de réparer les fissures dans le béton pour améliorer l’apparence et éviter que les fissures ne s’aggravent avec le temps. Bien que toutes les fissures ne causent pas de problèmes structurels, être proactif dans leur remplissage éliminera le risque qu’elles s’élargissent avec les conditions météorologiques. Les petites fissures capillaires s’aggravent si elles sont laissées exposées, en particulier dans les climats rigoureux. La plus grande préoccupation est que l’eau peut geler et se dilater dans les fissures, car le béton absorbe déjà naturellement l’eau et s’accumulera dans les zones où des fissures sont présentes.

Comment prévenir la fissuration du béton ?

La fissuration est une qualité normale du béton, et il y a peu de choses que vous pouvez faire pour l’empêcher, à part vous assurer que le béton a été correctement coulé en premier lieu. Vous pouvez prendre des mesures préventives pour atténuer les effets des intempéries, comme toujours appliquer un scellant de surface annuel et remplir les fissures capillaires pour les protéger contre d’autres dommages causés par le gel-dégel.

Les racines des arbres qui poussent sous votre allée sont une autre cause fréquente de fissuration, et parce que l’enlèvement peut être nocif pour l’arbre, il est recommandé de consulter un professionnel pour obtenir des conseils.

L’assurance habitation couvre-t-elle une allée fissurée ?

La plupart des polices d’assurance des propriétaires considèrent qu’une allée attenante fait partie de la maison et étendront probablement la même couverture. Si la fissuration a été causée par un accident ou un événement pour lequel vous déposerez une réclamation d’assurance, assurez-vous de demander à votre agent de couvrir également la réparation de l’allée. Cela n’inclut généralement pas les fissures causées par le durcissement normal du béton et le déplacement de la terre, mais il vaut toujours la peine de se renseigner sur les fissures plus graves qui pourraient être potentiellement dangereuses.

En résumé

Bien que nous ne puissions pas toujours empêcher le béton de se fissurer en premier lieu, nous pouvons être réactifs sur la façon dont nous choisissons de le réparer quand cela se produit. Faire attention à l’état des fissures au fur et à mesure qu’elles se développent vous permettra de les réparer et d’éviter qu’elles ne deviennent un problème plus important. Si votre béton est gravement fissuré, envisagez de l’arracher, en ajoutant un attrait extérieur avec une nouvelle allée.

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