À quel point une allée peut-elle être raide ?


Divulgation : nous pouvons recevoir des commissions pour les achats effectués via les liens de cet article.

Que vous viviez dans les montagnes du Colorado ou dans les plaines de l’ouest du Texas, chaque allée a une pente. Pour des raisons de sécurité, les allées ne devraient être qu’aussi raides. Après tout, si l’angle est trop prononcé, vous courez le risque que votre voiture se renverse et dévale la pente, ce qui peut être dangereux. Comprendre les lois sur la pente d’une allée est impératif si vous envisagez de construire une allée. Nous avons étudié ces exigences pour vous aider à rester en sécurité.

Votre allée ne devrait monter que de 25 pieds d’altitude par 100 pieds de route. Tout ce qui dépasse ce pourcentage peut entraîner un risque grave de blessure ou de mort, nous ne recommandons donc rien de plus de 25 pieds par 100 pieds.

Quelle est la pente maximale d’une allée ? Pouvez-vous niveler une allée escarpée? Quelle est la meilleure surface pour une allée en pente? Comment prévenir l’érosion sur une allée escarpée ? Nous avons fait les recherches et compilé les informations dans cet article, alors continuez à lire ci-dessous pendant que nous répondons à ces questions et approfondissons !

maison sur la colline avec allée raide.  Quelle pente peut avoir une allée

Quelle est la pente maximale d’une allée ?

La pente maximale que vous pouvez avoir dans une allée est de 25 %. Cela se traduit par 25 pieds par 100 pieds, ce que nous avons mentionné ci-dessus. Ce maximum peut varier en fonction de vos réglementations locales et du type d’allée. Donc, avant de commencer votre projet, renseignez-vous auprès des autorités locales sur les exigences relatives aux allées.

Vue de face d'une nouvelle maison familiale moderne de deux étages à flanc de colline avec ciel bleu clair et herbe verte.  allée raide

Qu’est-ce qu’une zone de transition ?

Même si votre allée est sous une pente de 25%, vous pouvez toujours envisager d’avoir des zones de transition. Ce n’est pas parce que votre pente est inférieure à ce qui est recommandé qu’il n’y a toujours aucune chance de basculer ou de glisser. Une zone de transition aide à abaisser la pente ou la courbe dans une zone spécifique. Ceux-ci peuvent sembler différents, mais ils servent le même objectif. Ils facilitent la montée et la descente des véhicules dans une allée relativement raide. Si vous cherchez à savoir quelle peut être la pente maximale de votre allée, les pentes de transition sont également quelque chose que vous voudrez peut-être considérer.

Pouvez-vous niveler une allée escarpée ?

Extérieur de maison de luxe avec un design en pierre naturelle.  allée raide pavée de béton

Oui! Avez-vous déjà escaladé une haute montagne ou une région montagneuse ? Si c’est le cas, il y a de fortes chances que vous ne l’ayez pas conduit directement, face au sommet tout le temps. Lorsque vous montez ou descendez une zone comme celle-ci, vous le ferez très probablement en incurvant et en remontant la colline. C’est parce qu’il y a beaucoup moins de pente lorsque vous montez à un angle continu. Si vous envisagez de niveler votre allée, vous voudrez peut-être envisager de courber votre allée de cette façon.

Si vous cherchez à changer complètement le paysage de votre terrain grâce au nivellement, vous pouvez également le faire. Les entreprises peuvent enlever votre ancienne allée et ajouter de la terre et du mastic pour réduire la pente de la colline sur laquelle vous voulez une allée. Bien sûr, ce sera l’option la plus coûteuse, mais cela peut être fait.

Si vous vous inquiétez de l’écart entre la voie publique et votre allée, vous pouvez également envisager l’achat d’une rampe d’accès. Cela réduirait l’angle aigu causé par l’écart, ce qui a très probablement conduit vous ou d’autres personnes à gratter le dessous de leur véhicule. Une rampe d’accès résoudra ce problème et permettra une transition plus fluide de la voie publique à votre allée.

Quelle est la meilleure surface pour une allée raide ?

L’asphalte est la meilleure surface pour une allée raide. En effet, l’asphalte est différent à bien des égards par rapport à d’autres surfaces courantes comme le béton. D’une part, l’asphalte fait un excellent travail en étant suffisamment rugueux pour dissuader l’eau et d’autres substances dangereuses, ce qui pourrait rendre votre allée trop glissante pour y conduire. Le béton est si lisse que l’eau finit par le rendre glissant, ce qui permet à un véhicule de glisser et de glisser plus facilement tout en essayant de monter ou de descendre l’allée escarpée.

Un autre point positif de l’asphalte est sa fiabilité. Comparé à d’autres revêtements routiers, il est connu pour durer plus longtemps que bon nombre d’entre eux. L’asphalte est également moins cher et réduira votre coût global de construction ou de refonte de votre allée.

Il est préférable de rester à l’écart du béton si possible pour une allée raide. Le seul inconvénient est que le béton sera généralement plus beau. Cependant, lorsqu’il s’agit d’une allée escarpée, vous devriez opter pour l’option la plus sûre que quelque chose qui pourrait être potentiellement dangereux. Les autres revêtements routiers à éviter seraient les pavés et le gravier. Le gravier peut être la pire option de toutes, car les rochers sont lâches et glisseront, ce qui vous assurera presque de perdre toute votre traction et votre contrôle lorsque vous essayez de monter ou de descendre votre allée.

Comment prévenir l’érosion sur une allée escarpée ?

Devant une nouvelle maison familiale de plain-pied moderne et soignée construite à flanc de colline avec des jardins paysagers, de l'herbe verte et du ciel bleu

Le processus de prévention de l’érosion dépend du type de surface d’allée dont vous disposez. Si vous avez déjà du gravier meuble, vous pouvez installer un pavé perméable pour empêcher l’érosion de se produire. Le gravier meuble sera le plus sensible à l’érosion, donc si possible, essayez d’opter pour une surface que nous recommandons l’asphalte.

Même avec de l’asphalte, l’érosion est toujours possible. Mais il existe des mesures que vous pouvez prendre pour l’empêcher. Tout d’abord, assurez-vous d’avoir un système de drainage approprié installé sur les côtés de votre entrée en asphalte. Cela n’a pas à être coûteux; vous avez juste besoin de vous assurer que l’eau de pluie a un endroit où aller. Un professionnel connaîtra les meilleures façons de le faire. Ensuite, l’utilisation de gravier sur les côtés de l’allée peut également aider. Pour de meilleurs résultats, vous voulez que les pierres restent en place. Au lieu d’utiliser de petites pierres lisses qui peuvent se déplacer avec juste un peu de force, essayez d’utiliser des roches plus grosses et plus déchiquetées. Ces étapes peuvent aider à prévenir l’érosion.

Sommaire

voiture sur une allée raide bordée de pavés de briques rouges

Dans l’ensemble, les allées escarpées peuvent sembler pénibles. Néanmoins, si vous les construisez avec les bons matériaux et préparez des systèmes de drainage autour d’eux pour éviter l’érosion et les surfaces glissantes, vous pourrez les utiliser comme n’importe quelle autre allée. Et en vous assurant qu’il est à une pente raisonnable, vous et vos proches serez en sécurité chaque fois que vous montez et descendez l’allée. Si vous faites vos devoirs sur la meilleure pente et prenez soin de votre nouvelle allée, votre nouvelle allée prendra soin de vous.

Êtes-vous intéressé à en savoir plus sur les allées? Consultez cet article: 21 idées d’allée de pavés à considérer.

Vous souhaitez installer une allée en gravier ? Voici quelques belles idées : 21 superbes idées d’allée en gravier





Source link

Laisser un commentaire